Képeket is nyomtat

Fejlesztésre, bővítésre kerül a Fertő tó környéki kerékpárút-hálózat

Programbeszámoló | 2007. november 21. | Fekete Attila

Hegykő - Kedden 14 órakor a hegykői Tornácos Panzióban a Nyugat-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség tartott tematikus találkozót, ahol tartalmas előadások keretében belül mutatták be a pályázati lehetőségeket, a már elkészült egyik pályázatot, valamint a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium kerékpárügyi kormánybiztosa, Bodor Ádám foglalta össze a Minisztérium álláspontját, valamint válaszolt a felmerülő kérdésekre is.

Fejlesztésre, bővítésre kerül a Fertő tó környéki kerékpárút-hálózat

A nyilvános és ingyenes rendezvényre a térség több polgármestere, vállalkozások vezetői, civil szervezetek képviselői érkeztek a Tornácos Panzió kitűnően felszerelt, konferenciák számára kialakított aulájába. Szigethi István hegykői polgármester köszöntője után Toldiné Csetényi Gabriella mutatta be, hogy milyen pályázati lehetőségek mellett juthatnak forráshoz a térség önkormányzatai és turisztikai vállalkozásai.
Az előadás kisebb mértékben érintette a fő témát, a kerékpározást, a kerékpárút-hálózat fenntartását és bővítését, azonban a Regionális Fejlesztési Ügynökség fontosnak tartotta e fórumon is közzé tenni a pályázatokkal kapcsolatos információit.

 

 

Szigorú kritériumok szerint három fő csoportban van lehetőség pályázni:
- Meglévő gyógy- és termálfürdők minőségi fejlesztése (676 Millió Ft)
- Történelmi és kulturális örökségi értékek fenntartható hasznosítása (1690 Millió Ft)
- Tájegységi, öko- és aktív turisztikai programcsomagok fejlesztése (1014 Millió Ft)

A fent említett 3 nagy csoportra összesen 3,38 milliárd forint áll rendelkezésre a 2007-2008-as első kétéves tervezési időszakában.
Az Előadótól megtudhattuk, hogy a pályázás egyszerűbbé vált, leegyszerűsítve csupán egy pályázati adatlap kitöltése és egy előzetes megvalósíthatósági terv szükséges. A pályáztatás 2 fordulóban zajlik, az első forduló beadási ideje 2007. november 26-tól 2008. február 1-ig tart.

Előadásának másik felében Toldiné a kereskedelmi szálláshelyek kapacitásainak bővítéséről és szolgáltatásainak fejlesztéséről tartott tájékoztatót.
A jelenlegi tervezet szerint lehetőség nyílik magas komfortfokozatú (4* szállodák, 1. osztályú panziók, 3*-4*-os kempingek) kereskedelmi szálláshelyek minőségi fejlesztésére, valamint alacsony komfortfokozatú (2* és 3* csillagos szállodák, és 1. osztályú alatti panziók, 3* alatti kempingek, ifjúsági szállók, turistaszállók) kereskedelmi szálláshelyek minőségi fejlesztésére is. Míg az első kategóriában költségvetési szervek és intézményeik, non-profit szervezetek, gazdasági társaságok, szövetkezetek pályázhatnak mintegy 1099 Millió Ft értékben a 2007-2008-as évben, addig a másik csoportban költségvetési szervek és intézményeik, non-profit szervezetek, gazdasági társaságok, szövetkezetek, egyéni vállalkozók pályázhatnak 411 Millió Ft összegben. Mindkét esetben a támogatás maximális mértéke 30%.
Az egyfordulós pályázat beadási időszaka 2007. december 17-től 2008. március 7-ig tart.

Páliné Keller CsillaToldiné Csetényi Gabriella után Páliné Keller Csilla - szintén a Nyugat-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség munkatársa - tartotta meg előadását, melyből megtudhattuk, hogy kistérségünk pénteken nyújtotta be pályázatát a kerékpárút-hálózat fejlesztésére, „Biztonságos és fenntartható kerékpáros közlekedésért a Fertő-Neusiedlersee kulturtájon” címmel. A pályázatot Fertőd Város Önkormányzata, Fertőszentmiklós, Kópháza, Ágfalva, Harka, Sopron közösen készítették. A térség jelenleg összefüggő, ám nagyon rossz állapotú kerékpárút-hálózattal rendelkezik, melyhez a pályázat keretein belül 6km új út épül meg, valamint 7,5km-nyi újul meg, valamint összefüggő tábla és névrendszer kerül kialakításra. A pályázati forrásból közlekedési szakértő bevonásával részletes fenntarthatósági vizsgálatot készül.
Páliné Keller Csilla részletesen elemezte, hogy mely kerékpárutak azok, melyek felújításra szorulnak, valamint hova szükséges új, főút menti kerékpárutakat megvalósítani.
A pályázat szerint nem csak utak, hanem ehhez kapcsolódó infrastruktúra is kialakításra kerül, mint pl. pihenőhelyek, információs táblák, tanösvények, stb. , valamint egy országos médiakampány.
A térségi tanácsadó bemutatott egy ezen pályázat II. ütemeként február 1-ig benyújtandó projektet, amely nagyon komplex, kb. 500mFt a tervezett költségvetése. Számos település a tagja kerékpárút fejlesztéssel, tervezéssel, pihenőparkok kialakításával, valamint csatlakozott hozzá a Fertő-Hanság Nemzeti Park a László major felújításával, és a Soproni Borút Egyesület egy bormúzeum, vinotéka kialakításával.

Bodor Ádám a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium kerékpárügyi kormánybiztosa előadásában kifejtette: nem mindig pénzkérdés a kerékpárutak állapotának fenntartása. Elsősorban tisztázni kell a tulajdonviszonyokat, illetve felelősségtudatot kell ébreszteni a tulajdonosban, hiszen ezen utak állapota mindnyájunk érdeke. „Az új utakat mielőbb önkormányzati tulajdonokká kell tenni, mert enélkül nem érez felelősséget a település” - Emelte ki határozottan Bodor Ádám. Bodor ÁdámAz INTERREG CADSES III/b EU forrásból finanszírozott Green Belt, azaz Zöld Határsáv programba a térség is bekapcsolódott. Ennek keretében legalább a hansági szakaszon szeretnének mintaútvonalat elkészíteni, mely alapján megvalósíthatók a további szakaszok a későbbi fejlesztési fázisok során. A jól kidolgozott modell alapján megvalósuló szakasz az első mintatérség az országban.
Jó hírként tudtuk meg, hogy a GKM tervez a jövő évben felújításokra is pályázatot kiírni, valamint Minisztériumon belül folyik a munka kerékpárutak műszaki kritériumrendszerének, és egy monitoring rendszernek a megfogalmazásáról, amely sok kivitelezési problémának a megoldását jelenthetné.

Felmerült a vállalkozások, szponzorok kérdésköre is a fenntartás kapcsán. Ausztriában bevált szokás a kerékpárutak „örökbe fogadása” marketing felület biztosításával, amely az utak karbantartására szolgál, és a szponzorálónak is népszerűséget, marketing felületet biztosít.

A tematikus találkozóra három minisztériumi szakértő érkezett. Pej Kálmán előadásában négy fenntarthatósági modellt mutatott be. Részletekbe menő bemutatójából többféle megoldást láthattunk arra, hogy miképpen képzeli el a szakértő csoport az elkészülő kerékpárutak fenntartását, milyen struktúrák volnának azok, melyek közül az ideálisat később választják. A szakértő csoport a fórumon megjelentek véleményét is meghallgatva fejtette ki álláspontját, azonban hangsúlyozták, hogy jó minőségű, hosszú távra tervezett új utakat szükséges megépíteni, mert ezek fenntartása jóval gazdaságosabb. A korábban 10 évre tervezett kerékpárutak „szavatossági ideje” lejárt, ezért is rossz állapotúak már. „Aki érdekelt a létrehozásban, az legyen érdekelt a fenntartásban is” - volt olvasható az előadás anyagában, valamint hívta fel rá a figyelmet Pej Kálmán.

Az előadások után kötetlen beszélgetés következett, ahol a résztvevők tehették fel kérdéseiket, mondhatták el véleményüket az elhangzottakkal kapcsolatban.