Zsirai úr 1974 óta autósoktató Sopronban. A szakmai pályáját lakatosként kezdte. Azért lett autósoktató, mert választania kellett, hogy marad-e az eredeti szakmájánál vagy tovább megy egy másik pályán. Szereti a munkáját, mert hasznosnak, jónak tartja, hogy emberekkel foglalkozzon. A mai vezetőket agresszívnek tartja. – „Az elemi neveltetés ne jelenjen meg a közúton, mert az visszahat a közlekedési morálra.” – Vallja Zsirai úr.
Körülbelül 2500 embert tanított meg eddig vezetni, ami nagyjából egy Lövő nagyságú falu lélekszámának megfelelő. A fiataloknak nem ajánlaná ezt a hivatást, mert nem tudnának tolerálni fiatal és fiatal között.

15 éve foglalkozik amatőr faesztergálással. Autómodelleket, motormodelleket és fali órákat szokott készíteni. Egy kisautó elkészítése kb. 4-5 órát vesz igénybe. Amikor ezzel foglalatoskodik, akkor kicsit sikerül kikapcsolódnia, felednie a szürke hétköznapokat.
Fontos kiemelnünk egy faautót, melyben sok erőfeszítés és munka rejlik. Ez a modell egy 1908-as Opel alapján bükkfából készült, beépített robbanó motor hajtja, s képes akár 10-15 km/h -val haladni önerejéből. Egy facsillár volt az ötletadója a kerekeknek mondván, ha egyet sikerül megalkotni, akkor többet is. Tervbe van következő autó készítése is, de sajnos nincsen rá ideje.
Továbbá fontos még tudni róla, hogy kb. 25 évig tagja volt a Soproni Autó-Motor Veterán Klubnak, de pár évvel ezelőtt kilépett. Szenvedélye az old timer-ek után gyerekkorában indult el, hiszen abban a korban nőtt fel, amikor ezek a járműcsodák rótták az utakat.
Jelenleg tulajdonosa egy 1953-as PUCH TF 250nek. Szóbeli keresés után talált rá a címre, ahol a motor egy kamrában állt. A tulajdonossal megegyezve, akkoriban 3000 Ft-ért vette meg, majd a motorban lévő üzemanyaggal és akkumulátorral sikerült életre kelteni.

Mutasson hát Zsira István kitűnő példát a fiatalság számára. Nem szabad, hogy elvesszenek a régi idők, tartsuk hát fenn őket, s legyünk büszkék rá.

Írta: Moser Adrienn